【中国新闻网报导新闻记者张海潮】美国西科斯基-空客精英团队9月7日公布递交了她们的DEFIANTX提议，用以市场竞争美国陆军的“将来远程控制突袭直升机”（FLRAA）计划。其敌人是贝尔公司及V-280Valor旋翼飞机原型机。据了解，获得胜利计划方案的第一架直升机将在2030年上半年度交货美国陆军交付使用，到时候“黑鹰”也将逐渐退伍。
据“引控简讯”9月8日报导，西科斯基-空客精英团队的提议创建在SB>1同轴线演试旋翼机的根基上，它与“将来进攻侦查直升机”（FARA）一起组成美国陆军将来的竖直旋翼机系统软件。
据了解，DefiantX计划方案将配置可选择的有些人安全驾驶航行自动控制系统，可在低空飞行、多阻碍物自然环境或不确定性情况下，完成更靠谱、更可靠的实际操作。该精英团队事后将再次开展航行检测并扩张SB>1DEFIANT飞行包线。数据测试与DEFIANTX虚似实体模型关系，包括在向美国陆军明确提出的方法中。
西科斯基与美国波音公司高官称，他们俩家早已与美国陆军创建75年的战略合作伙伴关联，给予了象征性的“黑鹰”、“支奴干”和“阿帕奇”等多种多样军工用直升机，该团体的方法给予了低风险性的转型发展工作能力。
报导称，西科斯基-空客精英团队将与贝尔公司以及Valor市场竞争，以获得给予“黑鹰”直升机继任的机遇。
材料表明，“将来远程控制突袭直升机”（FLRAA）计划尽管是美国陆军在2019年进行，以替代1970年代问世的“黑鹰”通用性直升机，但新一代的FLRAA直升机一样将有别的军兵种应用的变形。
按原计划，美国陆军将在2021年后半年授出合同书，2024年上半年度原型机试飞，2030年上半年度第一架交付使用。到时候“黑鹰”直升机早已服现役满50年，并逐渐退伍。
另一面，欧洲地区也在推动相近的下一代通用性直升机计划。外部觉得这也是美国与欧洲地区航天工业又一次“窝里斗市场竞争”。
