韩国到迄今为止，有且只有一位航天员，那便是李素妍。
她是在2008年4月走上外太空的，跟极少数尝试发展趋势外星球野心却未有着自立自强火箭弹技术性的国家一样，
是掏钱买的宇宙飞船票，2000万美金。
依据韩俄协约，李素妍乘坐乌克兰的“同盟TMA-12”太空飞船飞抵国际空间站，进行历时10天科学试验主题活动。
打火时，她的妈妈就在路面看见距地50米多的闺女搭乘的火箭弹，极大的轰隆声和非一般的路面震动，
让过多担忧闺女的她一瞬间晕倒在地面上。
而远在韩国韩国首尔的美国总统文在寅，在李素妍所搭乘的宇宙飞船取得成功起飞后，发布了志得意满的演说，
注重韩国要在10年之内位居全球航空航天大国前七的队伍！
殊不知，10年限早就以往，2021年也过去一半，翻阅2021年截止全球航空航天发送数据信息，却发觉彻底找不着韩国的影子。
反倒是印尼、沙特、非洲都是在榜上！
（2021年3月才进行火箭弹试运行每日任务）
而当初给韩国群众带去明显荣誉感的李素妍，早就在2014年后离职，带上众怒完婚出嫁，迁居美国。
这在其中，发生了许多小故事，但综合性看来，
也是一桩很典型性的韩国人野心车翻事情！
韩国航空航天野心，要看友军美国面色发展，飞天梦只能寻求帮助乌克兰
韩国处于一个比较敏感的所在位置，美国是它的友军，就火箭发动机技术性层面，
伤心政冶门坎！
但是有一说一，韩国借助这类联盟管理体系，或是有得到
别的行业
技术性与商品配套设施的资质证书。
可一旦确实要发展趋势点自身的野心，友军美国可就不高兴了。
这也就是为什么韩国航空航天会继而跟乌克兰协作的缘故。
由于国家技术性发展趋势落伍的缘故，因此看韩国航天员选拨的全过程，并沒有大家那麼地苛刻。
挑选出的一男一女侯选人，都并不是航空员出生。
大家国家在1995年公布要选择航天员的情况下
，基本上规定便是航行时间在1000钟头之上，至少800钟头之上。
而杨利伟等14人则是到1998年才被建立入选第一批航天员。
历经3年才被认同，显而易见当航天员的标准有多苛刻！
而韩国，就没法保证那样了，但她们确实太轻率了。
她们2006年4月到7月逐渐选拔人才，当初12月才明确候选人，只是2年后的4月，
人就被送至外太空来到
