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据媒体报道，小米已经在近期收购自动驾驶技术公司DeepMotion(深动科技)，DeepMotion最多将有 20 余人的团队加入小米。
截至发稿，小米公关部尚未回应中国证券报前述收购事项，中国证券报记者7月9日前往DeepMotion在中关村SOHO的办公地点，对方工作人员表示前述报道并未联系公司采访，不予置评。
DeepMotion官网介绍，该公司创办于2017年7月，利用人工智能突破性技术，提供基于视觉的安全、可靠、量产化的自动驾驶解决方案。目前已成功开发出多传感器融合感知模组、高精地图自动化构图、高精度定位等技术方案。
小米造车正在招聘自动驾驶领域人才。6月15日，小米集团网站发布了20个招聘自动驾驶工程师职位的公告，每个职位前都挂着“急”字。这些职位就包括感知、定位、预测、高精地图等岗位。
曾获红点中国、源码资本投资
DeepMotion是何方神圣呢？
来源：DeepMotion官网
公司官网显示，DeepMotion四位创始人——CEO蔡锐、CTO李志伟、首席科学家杨奎元、研发总监张驰均出身微软研究院，在三维视觉、多传感器融合、深度学习、计算机视觉等领域有很强的学术和技术积累。
2018 年公司宣布获得千万美元级的A轮投资，由红点中国领投，天使轮投资方源码资本继续跟进。本轮融资将主要用于扩大人才招募、加速产品落地、并推动数据的规模化生产。
蔡锐在当时接受媒体采访时表示，DeepMotion的定位是算法和数据提供商。原来的地图是静态地图(比如数月更新一次)，而对自动驾驶使用的地图来说，活性是非常重要的。目前使用的高精度地图采集车多用到高线束激光雷达，激光雷达成本居高不下也进一步限制了地图更新的频次和鲜度。
而DeepMotion采用视觉为主的多传感器融合策略，这一方案不仅比激光雷达方案成本低，定位也能做到更准确，蔡锐介绍，当时DeepMotion已经能达到前后30-40cm、左右10-20cm的定位精度。以高精度地图和定位为出发点，后续DeepMotion还提供全栈的自动驾驶解决方案。公司官网披露，其愿景是为级别智能驾驶提供安全、可靠、量产的环境感知、高精地图构建以及高精定位的解决方案。
红点中国的主管合伙人袁文达当时介绍，DeepMotion的四位创始人在计算机视觉的立体定位、三维场景重建、基于AI的图像识别等技术方面有超过十年的经验，团队借此可以在几个月内通过一套低成本的摄像头阵列实现无人驾驶的感知、高精地图和定位的技术解决方案，有助于推动L4及以上的智能驾驶技术规模化地落地和普及。
来源：DeepMotion官网
在2018年A轮融资后，DeepMotion再没有传出融资消息，据媒体报道，DeepMotion在2020 年初寻求融资的期望估值是2亿美元。本轮小米收购DeepMotion 估值可能在10亿元人民币级别。
投资搭建“造车”版图
2021年3月30日，小米正式宣布造车，预计未来十年投入100亿美元，首期投入100亿元人民币。小米集团董事长兼CEO雷军透露，首款汽车或于3年后推出，将具备L3级自动驾驶能力。
3年的时间并不算长，但截至目前，小米尚未披露更多有关造车进展的信息。
不过，小米已经开始在投资方面关注智能汽车产业链。
6月3日，提供自动驾驶和高级辅助驾驶产品及技术的纵目科技宣布，完成1.9亿美元的D3轮融资，小米长江产业基金领投。这是小米宣布造车计划后的首笔智能汽车产业链投资。
6月8日，提供激光雷达服务的禾赛科技宣布，完成超过3亿美元的D轮融资，领投方包括高瓴创投、小米集团、美团和中信产业基金。另外，华泰美元基金以及老股东光速中国、光速全球、启明创投等参与本轮投资。
（文章来源：中国证券报）
文章来源：中国证券报